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          【交管動態(tài)】招遠(yuǎn)交警提醒您:超員太危險安全“擠”不得
          【政公網(wǎng)】   欄目:山東政企信息   發(fā)表時間:2023-08-02 22:15  
          摘要:北京時間2023年8月2日(農(nóng)歷2023年6月16日),星期三訊:【交管動態(tài)】超員太危險安全“擠”不得。 說起超員的理由很多駕駛?cè)? 甚至乘客的借口無非是 “多載幾個人少跑幾趟,省事!” “路途不遠(yuǎn),不會出什么事的!” “順路,擠一擠就到了” “都是親戚、老鄉(xiāng)等” “省錢,方便” …… 這不,又有“借口很多…

            北京時間2023年8月2日(農(nóng)歷2023年6月16日),星期三訊:【交管動態(tài)】超員太危險安全“擠”不得。

            說起超員的理由很多駕駛?cè)?br />
            甚至乘客的借口無非是

            “多載幾個人少跑幾趟,省事!”

            “路途不遠(yuǎn),不會出什么事的!”

            “順路,擠一擠就到了”

            “都是親戚、老鄉(xiāng)等”

            “省錢,方便”

            ……

            這不,又有“借口很多”的駕駛?cè)吮徊榱?br />
            希望廣大交通參與者

            引以為戒

            不要觸碰法律的紅線

            案例.1

            近期,招遠(yuǎn)市公安局交警大隊在工作中發(fā)現(xiàn),一輛來往于龍口和招遠(yuǎn)之間的中型普通客車有超員嫌疑。民警立即進(jìn)行布控追蹤,于8月1日下午成功將其查獲。

            經(jīng)現(xiàn)場檢查,該中型普通客車核載19人,實載23人。經(jīng)調(diào)查,駕駛?cè)死钅诚谍埧谌耍瑥凝埧诶d干活工人到招遠(yuǎn)市務(wù)工,此前李某因駕駛超員車已被處罰過兩次,仍不改正,民警對其進(jìn)行了現(xiàn)場教育,并下達(dá)了隱患整改通知書,李某表示已經(jīng)認(rèn)識到自己的錯誤。因駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%不足50%,民警依法對其處以駕駛證記3分、罰款200元的處罰;目前該車輛涉因嫌非法營運(yùn)已移交交通部門處理。

            案例.2

            8月1日15時35分,民警在辛莊鎮(zhèn)東良村路段巡邏時,發(fā)現(xiàn)一輛中型普通客車有超員嫌疑,經(jīng)檢查該車核載19人,實載20人。因駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)未到達(dá)20%,民警依法對其處以罰款200元的處罰。

            駕駛?cè)嗽诔鲕嚽耙欢ㄒ⒁鈬?yán)格按照車輛的核載人數(shù)來進(jìn)行乘坐,如果坐不下的話建議分車出行或者分批次出行。

            超員超載、貨車載人的相關(guān)處罰

            ●根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的罰款100元,記3分,超過核定人數(shù)20%以上的罰款200元,記6分。

            ●根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,貨運(yùn)機(jī)動車超過核定載質(zhì)量30%或者違反規(guī)定載客的,處500元以上2000元以下罰款,記6分。

            ●《刑法修正案(九)》規(guī)定,在道路上駕駛機(jī)動車,有從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速的,處拘役并處罰金

            車輛超員、超載的危害

            1、超員對車輛制動性能的影響:

            超員一方面改變了制動力在各軸之間的合理分配,容易導(dǎo)致制動距離變長、制動時轉(zhuǎn)向失效、車輛甩尾等方面的事故,另一方面,在下長坡等工況下,因為制動頻繁且強(qiáng)度大,容易使制動器發(fā)熱、損壞,進(jìn)而影響制動效能甚至造成制動失效。

            2、超員對客車動力性能的影響:

            超員使客車動力性能下降,車輛躲避障礙物、變更車道等能力均降低,同時降低了行車速度,使得車輛間速度差變大,增大了事故發(fā)生的概率。車輛間速度差越大,發(fā)生交通事故的概率也越大。

            3、超員對車輛抗側(cè)翻性能的影響:

            車輛輪距越窄、重心越高,則越容易發(fā)生側(cè)翻。

            4、超員對車輛轉(zhuǎn)向性能的影響:

            為保證方向穩(wěn)定性,汽車設(shè)計時,一般將車輛重心前移。客車超員時,后部重量變大,重心后移,當(dāng)達(dá)到一定的車速時,前輪轉(zhuǎn)向或受到極小的干擾,便會急劇橫擺、激轉(zhuǎn),非常容易發(fā)生側(cè)滑或翻車現(xiàn)象。

            5、超員對輪胎性能的影響:

            輪胎的負(fù)載、速度級別都是高度標(biāo)準(zhǔn)化和系列化的。超載使輪胎長期超負(fù)荷運(yùn)行,胎內(nèi)氣壓較高,導(dǎo)致胎內(nèi)溫度也較高,與地面附著性能下降,非常容易發(fā)生碰撞、爆胎等事故。

            超員不僅是一項交通違法

            更是一項嚴(yán)重的交通安全隱患

            一旦發(fā)生交通事故,后果不堪設(shè)想

            無論是駕駛?cè)耍€是乘客

            都應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)不違法載人,

            不乘坐超員車輛

            處罰不是目的安全才是根本

            來源丨招遠(yuǎn)交警

            (來源:山東省煙臺市:“招遠(yuǎn)公安”微信公眾號)
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