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          冬季行動(dòng)|別讓“順路”釀事故龍口交警嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車超員、違法載人行為
          【政公網(wǎng)】   欄目:山東政企信息   發(fā)表時(shí)間:2023-11-08 22:32  
          摘要:北京時(shí)間2023年11月8日(農(nóng)歷2023年9月25日),星期三訊:冬季行動(dòng)|別讓“順路”釀事故龍口交警嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車超員、違法載人行為。 機(jī)動(dòng)車超員、違法載人 是嚴(yán)重的交通違法行為 但總有人鋌而走險(xiǎn) 抱著僥幸心理 “一小段路,很快就到了,擠一擠沒(méi)事的” “遇到交警躲一躲” 殊不知 超員、違法載人 承載的是一…

            北京時(shí)間2023年11月8日(農(nóng)歷2023年9月25日),星期三訊:冬季行動(dòng)|別讓“順路”釀事故龍口交警嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車超員、違法載人行為。

            機(jī)動(dòng)車超員、違法載人

            是嚴(yán)重的交通違法行為

            但總有人鋌而走險(xiǎn)

            抱著僥幸心理

            “一小段路,很快就到了,擠一擠沒(méi)事的”

            “遇到交警躲一躲”

            殊不知

            超員、違法載人

            承載的是一份誠(chéng)意

            但埋下的是交通安全隱患

            對(duì)行車安全,造成極大的危害

            為進(jìn)一步加強(qiáng)冬季道路交通安全管控,預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,連日來(lái),龍口市公安局交警大隊(duì)持續(xù)開(kāi)展面包車超員、貨車載人違法行為專項(xiàng)整治行動(dòng),全力維護(hù)轄區(qū)道路交通安全。

            11月份以來(lái)

            龍口交警對(duì)機(jī)動(dòng)車超員、違法載人行為

            進(jìn)行嚴(yán)厲打擊

            在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段

            持續(xù)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車超員、違法載人專項(xiàng)整治

            現(xiàn)對(duì)查獲的部分車輛進(jìn)行曝光

            案例1

            11月2日16時(shí)25分許,燕某駕駛一輛車牌號(hào)為魯EN***1號(hào)的小型面包車在和平路某村路口處,因超員被交警二中隊(duì)民警當(dāng)場(chǎng)查獲。經(jīng)查,該車核定載客量8人,實(shí)際載客量9人,超員不足20%。根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,給予駕駛?cè)?00元罰款的處罰。

            案例2

            10月5日10時(shí)19分許,孫某某超駕駛一輛車牌號(hào)為魯FB***3號(hào)的中型欄板貨車在石良鎮(zhèn)城西頭村處,因違法載人被交警六中隊(duì)民警當(dāng)場(chǎng)查獲。根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,給予駕駛?cè)?00元罰款的處罰。

            案例3

            11月8日10時(shí)39分許,位某某超駕駛魯FL***1號(hào)小型面包車在304省轄區(qū)路段處,因超員被交警二中隊(duì)民警當(dāng)場(chǎng)查獲。經(jīng)核實(shí),該車核定載客量8人,實(shí)際載客量9人,超員不足20%。根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,給予駕駛?cè)?00元罰款的處罰。

            強(qiáng)扭的瓜不甜,強(qiáng)擠的車危險(xiǎn)

            超員駕駛、違法載人

            危害太大應(yīng)該堅(jiān)決杜絕!

            普法小課堂:

            超員超載的危害:

            危害一:使車輛不穩(wěn)定。超員導(dǎo)致車輛超出其載重量,會(huì)增加司機(jī)在行車過(guò)程中的不穩(wěn)定性,使得車輛慣性加大,制動(dòng)距離加長(zhǎng),危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。

            危害二:容易爆胎、失控。如果嚴(yán)重超員,車輛極易因輪胎負(fù)荷過(guò)重、變型過(guò)大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等。

            危害三:讓逃生和搶救變難。特別是發(fā)生交通事故、車輛自燃等意外情況時(shí),車輛超員給乘客逃生、搶救傷員帶來(lái)極大困難。

            危害四:更易鋌而走險(xiǎn)。超員客車往往躲避檢查,和執(zhí)勤交警“捉迷藏”,不是超速行駛就是夜間行駛。

            危害五:無(wú)座乘客最危險(xiǎn)。超員的乘客因沒(méi)有安全設(shè)施的保護(hù),一旦發(fā)生緊急緊扣如果車輛側(cè)翻等,將造成嚴(yán)重后果。

            超員駕駛是嚴(yán)重的交通違法行為,許多重特大交通事故都是由違法超員造成的,車輛超員對(duì)安全行車或運(yùn)輸造成了極大的危害,嚴(yán)重危及群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。

            違法載人:

            1、貨車不具備載客條件:

            貨車在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中,主要是為了滿足貨物運(yùn)輸需求,其結(jié)構(gòu)、性能、安全技術(shù)等要求均是針對(duì)運(yùn)輸貨物設(shè)定的,如車輛照明信號(hào)、安全防護(hù)裝置等不符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的載客要求。

            2、貨車安全性能相對(duì)較差:

            貨車等一般車身較大,重心偏高,車輛安全性能較差,特別是在違法載人的情況下,一旦與其他車輛發(fā)生碰撞,或發(fā)生側(cè)翻等事故時(shí),極易造成群死群傷。

            3、客貨混裝極易導(dǎo)致乘客受傷:

            如果貨箱同時(shí)裝載人員和貨物,在車輛行駛時(shí),遇剎車或加速,易使貨物發(fā)生移位,壓傷、擠傷車內(nèi)人員。

            龍口交警提示

            乘車人員“超”一人,生命安全“降”一格。駕乘人員都是以人數(shù)為單位計(jì)算的,無(wú)論是嬰兒還是小孩,都是一個(gè)個(gè)體,無(wú)論“占座位”與否,只要超過(guò)車輛核定載人數(shù),就屬于超員載客!

            貨車違法載人、客貨混裝是紅線,也是高壓線,作為運(yùn)輸車輛,貨車車廂并不具備載客條件,也沒(méi)有任何安全防護(hù)措施,一旦遇上緊急剎車或發(fā)生交通事故,后果不堪設(shè)想。不要圖一時(shí)方便和節(jié)省成本,置安全于不顧,將貨車變“客車”,甚至“禍”車。

            供稿:交警二中隊(duì)、交警六中隊(duì)

            (來(lái)源:山東省煙臺(tái)市“龍口交警”微信公眾號(hào))
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